预应力施工技术在桥梁工程施工中的应用

期刊: 环球科学 DOI: PDF下载

鹿振兴

安徽省公路桥梁工程有限公司 安徽省合肥市230000

摘要

随着运输行业的快速发展,桥梁项目的建设越来越多。在桥梁项目建设中,对工程质量提出了更高的标准。其中,预应力技术被广泛采用。这主要是因为采用预应力技术,可以有效地克服桥梁施工中遇到的难题,从而减少可能出现的隐患,达到对桥梁施工质量的控制。


关键词

预应力施工技术;在桥梁工程;应用

正文


引言

桥梁作为我国道路形式中的一种,能够有效地衔接河流、山谷,一直以来,在我国的社会与经济发展方面都发挥出了巨大的效能。桥梁建设的施工质量对于保障社会经济发展以及社会大众的日常出行具有重大意义。在桥梁工程实际施工过程中,使用预应力施工技术可以在一定程度上提高桥梁的整体施工质量,延长桥梁的使用寿命,提高桥梁的安全性与稳定性。

1预应力施工技术

1.1预应力筋张拉施工

在预应力施工过程中,最为重要的一个施工工序为预应力张拉作业。结合实际情况而言,预应力张拉作业的质量会对整个桥梁的整体施工质量以及结构安全性造成巨大的影响。结合设计图纸确定波纹管的安装位置,管道应沿着其长度方向设置定位钢筋,以点焊的方式进行管道焊接,严禁使用铁丝进行定位。确保混凝土浇筑过程中要确保波纹管不会发生位移。定位钢筋的间距设置为:直线段按照800mm的间距进行布设,曲线段按照500mm的间距进行布设,所有的波纹管必须设置排气孔与压浆孔,压浆孔应布设在张拉端的锚板上,排气孔通常布设在各个波峰的最高点部位。如若直线端的管道比较短,则可以不布设排气孔。张拉作业的具体流程如下。1)正式进行张拉作业之前,施工人员应该对千斤顶进行校正,并配备合适的油压表。该项目中使用的油压表为0.4级的精密压力表。2)详细计算出张拉压力值。3)钢绞线的两端分别安装锚具与夹片,然后使用手持式千斤顶逐根张拉钢绞线。4)待前一步工序张拉作业完成以后,安装穿心式千斤顶,待其安装完成以后,检查千斤顶的工作性能,然后在千斤顶的端部安装锚具。5)钢绞线张拉应该两端同步进行张拉,正式张拉之前,需要对千斤顶的油缸进行测量,结合测量结果确定张拉伸长值。

1.2锚固锚具

预应力施工中,锚固锚具的质量及可靠性对结构安全性及使用寿命有着重要影响,必须严格按照规范要求选择合适的锚固锚具,确保其质量及性能符合设计要求。使用锚固锚具时需进行严格的操作及施工控制,确保锚固过程中的张拉力及位移控制符合设计要求,确保预应力钢绞线得到有效锚固。施工前,要确定预应力钢绞线的布置位置,考虑结构设计、荷载要求、施工可行性及效率,确保预应力能够有效传递到结构的关键部位。针对跨中转向横肋施工作业与钢绞线存在偏差的问题,施工过程中要及时调整,对锚固端横梁的预埋位置进行准确计算及布置,保证预应力钢绞线在锚固端横梁中的锚固长度满足设计要求。在桥墩设置导槽及跨中转弯横筋时,应根据设计及规范要求施工。为保证支护结构中预应力钢索能被精准导引至预设位置且在受力时能发挥支护与导引功能,需保证支护结构的几何尺寸精度。在跨中转向横肋施工时,需保证钢绞线的弯折处符合要求,对各端部进行打磨,避免出现卡滑问题,确保钢绞线的锚固效果及施工质量。

1.3孔道压浆

1压浆设备要求张拉结束后需及时压浆,以不超过24h为最佳时间。孔道压浆施工对压浆设备的综合要求较高,应引起施工人员的重视。具体有以下3个要求:①搅拌机转速超过1000r/min,叶片线速度超过10m/s,上限为20m/s,保证搅拌均匀;②储料罐主要用于短期存储浆液,内部应设置过滤网,具有良好的搅拌功能;③选择具有持续作业能力的压浆泵,压力表最小分度值小于0.1MPa,禁止采用风压式压浆泵。2压浆用水泥浆的管控孔道压浆施工前,应将适量的真空灌浆剂掺入真空压浆浆体,其中浆体流动性<25s,浆体水胶比控制在0.26~0.28,压力泌水率≤2%,初凝时间≥5h。浆体标准养护时间为28d,抗压强度≥50MPa,不会腐蚀浆体。浆体配制结束后,浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不超过40min,并且整个过程应做到持续搅拌,避免影响最终施工质量。压浆施工方法进入孔道压浆施工环节,施工人员需切除多余钢绞线,提前用压力水清理并湿润管道,之后借助空压机排出多余积水,按照先下后上的施工顺序,连接压浆管道与转换接头,再打开真空泵让管道处于真空状态。待压力达至-0.06MPa~0.1MPa,缓慢输送浆体,并观察和记录输浆管道是否存在局部膨胀或异常振动情况,若正常输浆则可适当加快速度。当出浆端溢出水泥浆后,压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止。

2预应力施工技术在桥梁工程施工中的应用

2.1加固施工

桥梁施工中,加固施工属于重要施工环节,其施工质量对于路桥工程的施工质量以及施工安全性等具有重要影响。在加固施工中,施工人员会优先对构件以及工程结构等进行强化与优化,以此完成加固施工,但是在加固施工流程中,施工人员需要优先在构件上施加压力,使得拉应力产生于构件内部的受压区,其有助于提升构件抵抗外部应力冲击的作用,且可以有效提高构件对于外力的抵抗能力。

2.2混凝土空心板

在桥梁建设中,使用最多的一类结构板类型是混凝土空心板,内壁上开许多圆形孔,在同样的荷载条件下,自重轻、安装难度低,应用范围也更大。一般来说,在某一预制区进行预制,这一步必须将桥面中空板预拱因素考虑在内,然后再设定相应的反拱值。在设置空心板内钢绞线时,应选用高强度、低松弛钢绞线,并根据需要将其置于空心板的两端,然后利用锚杆固定。在混凝土空心板中,钢绞线的作用是整体性张拉,而且可以随时调节钢绞线的张拉参数,使其在各部位都能保持均匀的对称张力。在张拉时,出现断丝、滑丝等现象应立即进行替换,防止混凝土空心板的张拉性能出现问题。在钢绞线拉应力满足设计条件后,可对钢绞线的两端进行紧固,并根据需要进行管口的密封,防止杂质渗入。在制造空心板时,对钢绞线的质量有很大影响,所以在张拉钢绞线前,应根据设计需要,对钢绞线进行随机取样,以确保其各项指标满足施工需要,才能有效地改善结构力学特性,确保施工质量。

2.3混凝土构件施工

桥梁施工中,混凝土构件的施工是重要组成部分,其施工质量对于路桥工程的施工质量具有关键性的影响。不仅如此,混凝土构件施工还是预应力施工技术应用的重要内容,其施工效果直接影响着预应力施工技术应用效果。常规情况下,混凝土构件施工需要注意以下两点,1是保证混凝土构件质量;2是实时掌握混凝土结构施工大小。在混凝土构件施工中应用预应力施工技术,需要优先对混凝土构件施加原始压力,随后施工人员需要在保证原始压力始终不变的情况下完成后续各种操作,此种方式可以利用原始压力将混凝土构件中的其他应力相抵消,其有助于预应力施工技术应用作用的充分发挥,且有助于混凝土构件弹性的提升、强度的变大以及缩变程度的减小等。

结语

城市的发展必然要求提高桥梁建设质量,采取行之有效的方法来预防交通事故,并采取相应的预防措施,从源头上解决安全隐患。在提高工程技术水平的过程中,需要加强对预应力技术的重视,通过合理应用提高工程建设质量。桥梁建设要从细节着手,制定科学的预应力施工方案,以达到既能保障施工质量的目的,又能推动城市的发展。

参考文献

[1]陈兴亮.后张法预应力混凝土桥梁施工技术探析[J].工程机械与维修,2023(3):159-161.

[2]李锦国.后张法预应力技术在桥梁箱梁施工中的应用[J].设备管理与维修,2023(8):132-133.

 

 

 


...


阅读全文