引言：

在公路桥梁工程稳定发展的情况下，施工测量工作有了全新要求。在一般情况下，公路桥梁测量工作主要采用经纬仪和全站仪等测量工具，为了保证测量精度，提升测量施工效率，公路桥梁测量需要得到新技术的支持，对大量的测量数据进行高效处理，降低误差出现的概率。为了实现公路桥梁施工测量质量控制，需要在现实角度出发，通过积极评估的方法，保证工程稳定推进。

一、公路桥梁施工测量需要关注的要点

（一）公路桥梁中轴线测量

在公路桥梁工程开展中，中轴线测量是不可缺少的重要内容，在测量期间需要注意，结合具体的桥位桩号以及中心线，才能保证测量结果精确，同时也能合理设置桥墩。在公路桥梁中轴线测量工作中，需要确定公路桥梁的起始点以及终点。为了确定桥墩桩基础桩位，需要合理调节全站仪的位置，对测量过程进行合理管理。在公路桥梁中轴线测量精度校准环节，需要利用钢尺进行复测，同时还需考虑温度以及钢尺长度产生的影响，达到测量数据校准的目的，对两者的测量结果进行对比分析^[1]。

（二）支座垫石测量

在公路桥梁施工中，若是桥墩桥台高程控制产生误差，需要对支座垫石高度进行修正，从而达到桥梁高程控制的理想目标。在垫石高程控制过程中，需要使用全站仪等测量工具，并且通过坐标法得出垫石轮廓线，为后期安装工作做好准备。在模板安装和操作过程中，需要对模板的四个角进行精准测量，保证垫石设计达到标准要求。支座垫石高程放样过程中，需要使用钢尺和水准仪等测量工具，同时使用红漆对施工现场进行标注，在垫石施工完成后，还需通过坐标法实现支座安装线放样。

（三）基础测量

在公路桥梁基础施工准备阶段，需要通过经纬仪和全站仪，确定基础中心位置。在实践施工角度来看，大部分公路桥梁施工采用了钻孔灌注桩基础，为了保证施工稳定进行，需要确定桩基面和相应的铁钉位置，做好相应标注工作。另外，在基础放样工作完成后，需要考虑桩位的对间距和角线距，通过多次的检查，避免产生精准度不足等现象^[2]。最后，在桩号位置确定中，需要结合基坑、桥台以及桥墩的实际情况，通过开挖边界的方式，保证基坑深度和基坑坡度符合标准，预防基坑受到水文条件的影响。公路桥梁测量工作，需要形成标准化工作流程，严格按照相应规范值，避免影响最终的测量结果。

（四）桥台锥坡放样测量

对于墩身和桥台来讲，由于形式呈多样化，在放样施工环节，需要对已浇筑完成的承台顶面进行检查，并且确定轮廓线。在搭建模板过程中，需要保证模板下口轴线和墨线对齐，通过全站仪和坐标进行校对。在模板固定完成后，需要检查模板的中心位置和高程。在一般情况下，桥台锥坡放样施工中，经常使用内测量坐标法以及拉绳法，也需形成标准的管理体系，才能预防出现测量误差。

二、公路桥梁施工测量质量控制方案

（一）做好公路桥梁测量前的相关准备

对于测量人员来讲，在施工准备阶段，需要仔细检查 GPS、水准仪、全站仪以及RTK等测量设备，预防设备在使用中出现问题，保证项目顺利推进，提升测量结果的精确度，对出现的误差控制在合理范围内。除此之外，测量人员需要随身携带卷尺和校核电池，避免辅助工具缺失等情况，对原始点进行准确记录，达到理想的施工标准。在设备调试工作中，需要对设备进行多次检查，严格遵循岗位责任制，对施工人员合理分配，快速完成测量施工的准备工作，保证施工人员之间互相沟通，为测量放样创造稳定基础^[3]。

（二）做好施工控制网点相关测量

对于公路桥梁施工来讲，施工控制网属于测量施工不可缺少的重要内容，同时也是影响工程测量质量的重要因素。通过了解施工控制网的特点得出，其中主要包括平面控制网以及高程控制网，只有得到精密水准测量仪器的支持，才能保证系统数据的一致性。为了实现平面控制的理想目标，需要通过GPS静态控制等模式，发挥出高新技术的优势，满足基本测量要求。在实践项目开展中，为了实现现场控制网合理优化，需要合理完成控制点布设，根据工程开展的实际情况，制定具体的布设位置。控制网点需要通过多次检查，了解施工的完整度，根据现场情况完成布设。施工现场还需设置二级控制网点，可以实现测量精度合理调查，对产生的测量问题合理预防。

（三）重视工序验收测量

对于公路桥梁施工来讲，在每个测量施工完成后，都须完成，及时验收，确定平面位置、高程以及多项指标，在达到标准要求后进入下一道施工工序。在桥墩施工中，需要对桥墩台进行多次检测，了解其具体的平面位置以及高程，保证设计标高达到标准要求。在全站仪和控制点选择中，需要重点关注测量误差，合理应用水准仪进行复测，做好相应检查工作，确保测量施工稳定推进，满足新阶段公路桥梁施工要求。

（四）对施工测量进行合理监督

对于公路桥梁施工来讲，由于设计的施工内容相对较多，为了降低测量难度，保证测量结果精准，只有做好施工监督，落实完善的监督管理体系，才能达到理想的施工标准。在实践施工中，为了达到测量监督的理想目标，需要做好以下工作：首先，制定合理的测量监理方案。在公路桥梁施工中，需要对具体的监理方案进行落实，达到理想的监督作用，重新制定监理规范和监理标准，结合相应数据内容，保证监理工作达到标准^[4]。其次，选择职业素养高的监理人员。在监理工作开展中，需要快速完成测量现场审查，增强监理人员的责任心，避免产生违规测量的现象。

（五）加强测量资料的整理

在公路桥梁测量施工中，需要对测量数据进行妥善保管，选择原始的控制数据。在施工数据管理中，需要根据数据种类进行存放，并且装订成册，若是出现数据变更时，需要对原件进行更改，记录相应的更改日期。施工放样数据需要由专业人员进行管理，确保资料的完整度，准确标注资料的来源地、日期，若是产生多次更改等现象，需要由管理人员进行及时填报。在公路桥梁施工项目开展中，需要对传统的测量设备进行及时更新，合理融入三维激光扫描技术，避免测量精度不足等情况出现。另外，三维激光扫描技术的应用，可以实现竖直度测量，保证数据采集的完整性，逐渐提升测量效率。

结束语：

综上所述，在公路桥梁施工项目开展中，需要积极完成测量数据获取与校准，为工程顺利开展提供指导。对于施工人员来讲，需要准确高效完成测量施工，满足项目推进的基础标准。公路桥梁测量施工管控时，需要结合工程开展现状，制定完善的验收体系，保证公路桥梁施工的整体性，发挥出测量工作的作用，提升工程施工效率。
参考文献：

[1]王秉旺.公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制措施[J].交通世界,2021,(27):85-86.

[2]贾晓亮.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制措施探微[J].冶金管理,2021,(17):134-135.

[3]殷辉.公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施探析[J].中国设备工程,2021,(11):189-190.

[4]高剑鑫.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制分析[J].运输经理世界,2021,(16):106-108.