引言：我国广大的地理环境和多变的地形条件给道路桥梁施工带来了许多挑战，尤其是软土地质的问题。这类地质条件可能引发一系列问题，如道路沉降等。为了保障道路桥梁的质量，必须对软土地基进行有效的加固。本文通过对软土地基特点的深入分析，详细探讨了在道路桥梁工程中应用的不同软基加固技术的施工关键。通过对预应力管桩、水泥搅拌固化、土工合成材料等技术的仔细探讨，旨在为类似工程的建设和未来发展提供有益的参考建议，为道路桥梁施工提供坚实的技术支持。

1软土地基特征

软土的特性使其在道路桥梁工程中被认为是不良的地基，对工程施工和地区的发展带来了一系列挑战。首先，软土含水量较高，导致土体颗粒之间存在缝隙，降低了承载力，增加了施工风险。这表明在软土地基上进行道路桥梁施工时，需要认真评估土壤含水量对地基稳定性的影响，并采取相应的加固措施。

其次，软土具有高压缩性和低抗剪强度的特性。由于土体颗粒之间的大缝隙，虽然具有较强的可压缩性，但抗剪强度较低，车流增加可能导致路面实际荷载的上升，进而引发塌陷事故。在面对软土地基时，必须重视抗剪强度的问题，采用合适的技术手段提高软土的抗剪能力，确保施工和运输的安全性。

最后，软土表现出较高的流变性和触变性。缺乏有效的加固技术可能导致长期荷载作用引发流变和触变问题，降低地基承载力，威胁地基结构的稳定性，甚至可能引发安全事故。因此，选择适当的软基加固技术，及时进行地基改良，是防范潜在问题发生的必要手段^[1]。

2软土地基形成和危害

道路建设对于我国社会主义建设至关重要。在道路建设施工过程中，地基的稳固程度是至关重要的因素。我国目前大部分市政道路的主要地基是软土地基，其主要组成为粘土混合粉土。软土地基在道路建设中扮演着至关重要的角色，但其抗压能力较差，容易在受到外力挤压时发生变形。若不能科学而有效地对软土地基进行加固，将会严重影响道路的安全性和稳定性。因此，在软土地基加固的过程中，主要目标是全面提升地基的安全性和稳固性，以确保整体道路的稳定性。软土地基主要由粉土和粘土组成，土质中存在许多缝隙，整体结构相对松散。在遇到地下水源或降雨时，软土地基会吸收水分，导致含水量增加。这使得软土地基内部的缝隙扩大，而土层更加松散，形成恶性循环。这种情况可能影响道路施工，使其无法顺利进行。同时，软土地基的土质还存在抗剪强度不足的问题。在受到较大压力时，软土层会发生严重的变形，甚至可能引发严重的安全隐患，如道路坍塌等问题，对于提升市政道路的稳定性和安全性十分不利。因此，在软土地基加固中，应该注重科学的加固技术，以应对这些挑战，确保道路的长期稳定运行^[2]。

3软基加固技术在道路施工中的应用

3.1强夯加固技术

首先，强夯加固技术在积极应对软土地基问题中得到广泛应用，是一种具有很强针对性的物理性地基加固技术。特别适用于处理软土地基的不足稳定性或沉降问题。施工人员在进行具体的地基加固前，在进行建筑工程现场的详细区域划分时，必须充分考虑土质情况和地基结构的复杂性。这有助于准确选择适宜的夯锤重量，以确保施工过程中能够对地基施加适当的压力。在选择强夯机械的安装位置时，需要考虑到整个地基的均衡性，合理设置夯锤的高度，通过控制自由下落的方式，使直接压力能够全面而有效地提升地基的稳定性，增加内部密度，确保施工后地基更加牢固。施工完成后，不仅需要仔细检查强夯加固的地基，观察实际加固效果是否符合标准，而且如果效果未达到预期，应主动考虑进行二次加固。这种持续的监测和调整是确保工程质量的关键步骤，有助于及时发现问题并采取有效的解决方案。这包括对夯锤、强夯机械的结构和性能进行全面检查，确保其各项指标符合标准要求。定期的保养措施，如润滑、更换易损件等，有助于延长机械设备的使用寿命，确保设备的稳定性和工作效率，提高整体施工效果。在实际操作中，维护设备还能减少故障率，降低施工成本，确保加固工程的顺利进行^[3]。

3.2压密注浆技术

压密注浆加固技术在施工中的应用涉及将化学浆液与水泥浆进行调配，通过高压设备将混合物灌注到地基中，以实现地基加固的目的。这一技术常见于对黏沙土地皮或黏性地基的加固。在地基加固的过程中，施工人员需要在足够的空间内逐层注浆，以在适当的压力下缓慢地填充土体空隙。随着浆液逐渐渗透，对地基周围土层施加一定压力，形成剪切裂缝。浆液渗入剪切裂缝，最终形成统一的土体结构，从而提高地基的防渗性能和强度。在施工过程中，施工人员需要详细调查施工地区的地址信息，并严格控制粉煤灰和水泥等材料的比例，以确保施工的顺利进行。完成第一次注浆后，施工人员还需对地基内的空气和水分进行充分振捣，以加强地基与浆液之间的贴合程度。这项技术的优点在于它能够有效地改善软土地基的物理性质，提高其整体稳定性和抗渗性。通过高压注浆的手段，可以在地基中形成均匀的土浆混合物，填充土体中的孔隙和裂缝，使地基变得更加坚实^[4]。

3.3加筋地基技术

建筑工程因其系统性和复杂性，各施工环节紧密相连。地基质量不达标将带来潜在安全隐患，即使工程完成。加筋地基加固技术是确保后续工程稳定性的重要手段，相较于强夯加固技术和压密注浆技术，加筋地基加固技术的应用更为广泛，且效果较佳。该技术通过引入抗拉性较强的材料到地基中，根据地基的基本结构和力学性能进行调整，以进一步增强地基的稳定性和强度。加筋地基加固技术具有较低的施工难度和复杂性，操作性强。加筋地基加固技术主要包括以下四种实施方法：土工合成材料法： 施工人员需合理选择土工合成材料，将其与地基融合，增强土体的抗拉强度。土工合成材料具备隔离性能和排水性能，能够更好地保护地基。加筋土法： 施工人员在土层中埋设拉筋，使土层与拉筋产生摩擦力，加强土体与拉筋的连接，逐渐形成新的土层结构，从而加固地基。土层锚杆法： 施工人员选择适当的锚固体，将其插入土层地基中，充分利用土层的承载力，进一步完善地基工程。土钉法： 施工人员首先确定土体的基本结构，选择合适位置安装土钉，使其与地基融合，通过减轻地基的压力，增加地基的强度。这些方法在不同情况下可根据实际需要选用，为工程提供了多样化的加固手段^[5]。

总结：

总体而言，软基道路桥梁工程在施工中面临一系列挑战，尤其是软土地基的特性使得其承载能力较弱，容易发生沉降等问题。为了克服这些挑战，必须在施工前对软基的特性进行深入分析，以便有针对性地选择合适的加固技术。在软基道路桥梁工程中，不同的加固技术可根据实际情况进行选择。通过合理搭配相关技术，可以有效地提升软土地基的强度和稳定性，进而提高道路桥梁施工的质量水平。这对于推动我国道路桥梁工程朝着高质量发展的方向迈进具有积极的意义。在实际工程中，工程师应根据具体情况灵活运用这些加固技术，以确保软基道路桥梁工程的可持续发展。

参考文献：

[1]王寿凯.软基加固技术在道路施工中的应用探究[J].四川水泥，2018（3）：20.

[2]佘才超.道路施工中的软基加固施工技术应用[J].建筑工程技术与设计，2018（35）：3865.

[3]宋翠.浅谈软基加固技术在道路桥梁施工中的应用[J].建材发展导向，2019（1）：241.

[4]齐玉敏.软基加固技术在道路施工中的应用探析[J].教学论坛,2019,11(2):188-189.

[5]楚满山.浅析软基加固技术在道路施工中的应用[J].教育论坛,2019,9(16):154.