害的防治措施。

凝土路面产生了破坏。板角处一般为首先破坏的地段，首先

1    道路检查井存在的问题

产生微小的裂缝，随着时间的发展，裂缝慢慢变大，纵横交

1.1    道路的破损

错，接着就会发展成破碎裂缝，最终脱落成坑洼。当坑洼成

在外力的作用下，检查井周边路面应力比较集中，在长

型时，基层很容易被路面的水渗进去，导致路基湿度变大，

期汽车荷载作用下，容易产生裂缝、坑槽、下沉及碎裂等病

在外力的作用下，会产生变形，塑性变形慢慢累积，会导致

害。这些病害对路面结构产生了严重的破坏，路面的使用性

板底脱空，就这样，路面发生了破坏。施工流程的影响。现

能大大降低，也相应减少了道路的使用寿命。

代路基路面施工工程中，机械化程度很高，路基施工工程中

1.2    道路外观以及使用性能受影响

全部是机械摊铺。通常情况下，检查井的砌筑高度是随结构

城市道路中，一般每隔30m~50m设置一座检查井，由于

层逐层抬高的，这样才能保证机械摊铺的顺利进行。水泥稳

井盖与周围路面的颜色差别比较大，路面的整体外观受到了

定碎石摊铺之前，要先检查井筒的临时覆盖，接着摊铺并碾

影响。另外，在局部的高密度路段，行车性能会受到严重影

压水泥稳定碎石。接着是水泥稳定碎石基层养护时期，先刨

响，行车舒适性降低。

挖检查井井盖，抬高井筒使之符合高程要求，并安装钢筋混

1.3    维修困难

凝土井圈，用水泥碎石料填实井圈周围。同样在摊铺沥青油

检查井常常位于城市主干道上，具有很大的车流量，路

面之前，应该先覆盖井圈，再摊铺沥青油面。

面出现的问题，维修时难度会大大增加。

2.3    主要的防治措施和改进方法

2    道路检查井形成的主要病害以及防治措施

检查井周围回填。检查井砌筑完毕，以及充分养护砂浆

2.1    道路检查井形成的主要病害

后，进行井室四周的回填土工作。一般采用分层法进行周围

在外力的作用下，检查井周边路面应力比较集中，在长

土的回填，其厚度最小不能小于25cm，最大不得超过30cm，

期汽车荷载作用下，容易产生裂缝、坑槽、下沉及碎裂等病

并采用平板振动夯进行土的夯实工作，直至到达路面的基础

害。这些病害对路面结构产生了严重的破坏，路面的使用性

高度。填充的材料和夯实时采用的机械，要根据施工条件和

能大大降低，也相应减少了道路的使用寿命。病害产生过程

回填的部位进行选择，以达到最佳的压实效果。虚铺厚度一

大致如下：道路通车后，检查井边缘10cm~30cm的位置上沥

般随着夯实机具的改变而改变：冲击夯虚铺（20cm），蛙式

青路面会发生环裂，刚开始，裂缝的宽度较小，后来，慢慢

夯虚铺厚度一般为24cm，而每层的夯实遍数一般要根据压实

的，裂缝宽度增宽，裂缝的数量也得到增加，各种裂缝相互

工具、含水量、虚铺厚度和压实度控制。一般在当处于最佳

交织断裂成多块，接着，井盖周边的路面下沉，井盖也随之

含水量时，夯实次数达到5、6遍即可。检查井高程的控制。

下沉。随着时间的发展，井盖周围路面继续破碎，导致井盖

沥青摊铺前，应该对检查井的高程进行严格的控制，道路的

严重下沉。

横坡和纵坡应该在放线时得到满足。施工中，测定高程比较

2.2    病害原因分析

容易，而施工后很难保持高程，所以，应该保证底部结构和

病害原因分析大致有以下几个方面：

井圈的筑实，可以保证在其他外力作用下不发生变形。施工

高程控制有质量问题。检查井及其周围的道路会直接受

中产生的误差不可避免，位于地层的沥青砼不能完全达到设

到回填土的影响。在城市道路施工过程中，应该对填土的土

计的要求，因此，在沥青混凝土上面层施工前，要微调检查

质做出严格的要求。井四周回填土的质量。施工过程中，当

井的井座标，避免再以设计高程作为井面标高的控制指标，

遇到有机土或腐殖土时，最好用4%~6%灰土或好土进行回

高程的控制要采用以下方法：上面层设计厚度加上下面层的

填。回填土的最佳含水量是一个很重要的方面，回填土时，

沥青混凝土标高。

往往很难控制其最佳含水量，含水量过大或者过小往往会使

3    结语

土的压实度不到要求，难免会使检查井周围土体产生下沉。

此后的施工工程中，要严格控制道路检查井的质量工

另外，由于检查井自身的限制，其周围往往不能采用机械压

作，要从设计、施工阶段综合抓起，严格按照要求进行检查

实，只能进行人工夯实，此过程中，常常会出现回填土的密

井的砌筑、回填、井圈、铸铁井盖安装等各个阶段的工作，

实度达不到要求，回填土容易产生塌陷和沉降不均。检查井

注意本文所说的要点，尽量减少检查井周围的病害。市政道

井盖及井圈安装不合要求。汽车荷载作用下，路面结构内

路建设工程具有投资大、周期长、工程复杂的特点，是多个

部，会产生各种压应力、剪应力和拉应力。如果这些应力过

专业的综合系统工程，工程质量要时时抓，认真抓好设计、

大，超过应力极限，路面就会产生破坏，容易产生断裂、波

施工阶段的质量工作，提前做好事前的安排工作，这样才能

浪、沉陷和磨损等现象。井盖安装的高低会产生很重要的影响，井座和井框会因为井盖安装的高低会产生较大的撞击力作用，易产生车辆跳车现象，而其周围的混凝土面板所受的

真正做好市政道路检查井的病害控制工作。