公路工程道桥施工中预应力施工技术的运用分析

期刊: 环球科学 DOI: PDF下载

孙永俊 赵德恒

山东省路桥集团有限公司,山东 济南 250000

摘要

为适应不断发展的经济状态,我国不断提高建筑工程行业对于公路道桥的质量问题,进而不断提高对于建筑工程的要求,随之而来的是国家在公路工程道桥方面的投资增加,为了使我国建筑工程行业节约成本的同时提高公路和桥梁的安全性能,预应力技术在公路工程道桥施工方面体现出了广泛的适用感。本文将从预应力技术入手,通过介绍预应力技术和分析预应力技术在公路工程道桥施工中的作用,而后剖析该如何正确恰当地运用预应力技术,进而提升我国建筑工程行业的施工效率,夯实我国基础建设。


关键词

预应力施工技术;公路工程;道桥施工;运用分析

正文


引言:

在交通网络运输不断发展的线上线下经济结合的当下,人们对于道路道桥施工质量和效益的专注度越来越高,因此相关施工部门也开始在结合实际情况的基础上学习引进新技术,以此提高道路工程的施工效率,近年来,随着预应力技术在道路道桥施工过程中的优秀表现,人们越来越关注对这一新技术的吸收运用。故而,本文将具体探究预应力技术在公路工程道桥施工中的运用。

一、预应力技术在道桥施工中的意义

(一)预应力技术的定义

预应力技术又可以称之为预加力。其主要是指在施工期间提前向施工机构施加压力,其目的是向结构预先施加压力,在结构使用期间预加力可以抵消拉应力,以此达到结构的平衡,进而提高结构的使用年限,增加结构的耐久性,从而增加结构本身的对抗性,增加工程整体的安全性[1]

(二)预应力技术在道桥施工中的意义

预应力技术在我国道路桥梁工程方面有着显著的作用。首先,在施工过程中,可以确保施工的安全性[2]。在预先施加压力的过程中工程队具备了构件所应承受的压力数据、施工环境数据、材料质量数据等,而在施加压力过程中可以对各方面进行二次检测,可以大大降低施工过程中塌方问题,增加构件的稳定性,进而提高公路工程道桥的稳固性,延长其使用年限。其次,预应力技术的使用,可以节约材料成本,降低能源消耗。在很大程度上顺应了绿色可持续发展的施工方向,使用预应力技术,可以在施工过程中通过大量精确的数据运算和预制板的使用,可以减少额外钢材的使用量,进而节约成本,减少消耗[3]

二、预应力技术在公路工程道桥施工中的运用分析

(一)依照施工流程,提高施工效率

为确保建筑工程的效率,需要提前制定施工流程,根据已有的施工经验结合实际情况,引进预应力技术,根据规范完成施工建设,以此确保施工的高效性,缩短施工工期,提高工程的经济效益。

以预应力技术的在工程施工的适用范围为例。预应力技术在公路道桥施工中多呈现在钢筋混凝土结构、多跨连续桥施工、钢筋混凝土桥面施工等方面的使用。其中为了增加钢筋混凝土结构的稳定性,延长其寿命,在施工过程中,施工人员可以围绕着混凝土压力承受范围进行测量,而后开展压力测试,根据实际情况,向混凝土施加正常外力,进而优化混凝土结构关于压力回缩范围和稳定性参数的数据。在多跨连续桥中,为提高道桥的质量,施工队伍需要遵守先计算测量,后施工检测的原则,先根据测量道桥的抗剪和抗弯承载力,而后利用碳纤维贴片增加对于预应力技术在道桥施工工程的有效使用,以此不断加固道桥的稳定性。预应力技术在钢筋混凝土桥面的施工中也应当遵守相应的施工程序,在充分了解混凝土材料的特性的前提下,根据实际情况提前预警桥面裂缝和形变的问题,根据预应力技术的使用,提前分析桥面所应承受的温度和交通承载量,通过预先施加的方式,增加桥面混凝土的适应力,进而提高桥面混凝土的使用性能。

(二)关注施工重点,解决相应问题

在施工工程中,需要关注施工的重点环节,即预应力技术在具体环节的使用技巧和方法,及时发现问题,并商讨解决方案,确保工程的正常进行,确保预应力技术在道路道桥施工中的辅助作用。

以施工具体环节为例。钢管灌浆需要在构件完成张拉施工前结束,此行可以增加构件的粘黏性,同时确保预应力施压在实际范围内。在钢管穿束中将重心放在对钢绞线下垂问题的解决上。另外,需要确保孔道的符合规范性,在此过程中,施工人员需要检查预应力孔道的畅通性,检查孔道界面、孔道连接处、外部灌浆孔等,为灌浆和张拉施工提供前提条件。而后,在实施预应力张拉时,需要提前对预应力筋进行编号,确保张拉有序,为确保构件受张拉力的平衡性,还需要施工人员在施压的过程中从张力两端控制,防止张拉力错位。最后,需要提高后期的验收力度。验收人员除了对前期工作的数据整理,还需要关注预应力技术在工程的运用效果的验收,即封锚施工的规范性、预应力筋的长度和编号、道桥构件的强度、预应力孔道的规范性等方面进行验收,确保工程的整体质量。

(三)确保施工管理,落实各方责任

在施工过程中,应当建立立体化、全方位、多层次的管理体系,通过材料采购部门、工程技术部门、安全质量部、经济管理部、财务部以及综合办公室等方面的任务承办,将责任下划到各部门负责人,根据奖惩制度提高员工的积极性,同时增强施工人员的责任意识,以此推动工程施工、竣工和验收等环节的正常运行,通过对每一部门工作的上报,通过审核部门的审核批示,推动下一环节的运行,进而提高每个部门工作的合理性和准确性,确保工程每一环节的完整性,以此推动工程的整体发展。以工程建设中的材料采购为例。材料作为工程施工的基础性物质条件,其质量直接决定了该工程整体质量和效率,更决定了该工程的公众信服度。在施工过程中,作为材料采购部门,应当根据实际情况对材料的审批金额和质量要求,慎重选择施工材料,确保材料的质量和性能,进而保证施工的质量。对此,应当在整个工程环节设置独立部门,进行监督管理,确保材料的质量,为预应力技术的使用夯实基础条件。

结束语:

综上所述,在交通事业不断发展的现在,道路工程施工人员应当保持“取其精华”的精神,基于道路道桥的实际情况,吸收运用新型工程技术,将预应力技术运用到关键环节,协助道路工程施工技术的进步,在运用过程中及时发现问题,并探究解决方案,落实具体方案,推动建筑工程行业的不断发展,多角度、全方位地提升我国道路工程的施工技术。

参考文献:

[1] 王军.公路工程道桥施工中预应力施工技术的运用研究[J].人民交通, 2022(7):78-80.

[2] 梁仕开.预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].交通世界, 2022(9):2.

[3] 胡强强.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用研究[J].商业2.0(经济管理), 2021, 000(012):P.1-1.


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