G544线川主寺至九寨沟县城段（简称川九路）灾后恢复重建工程位于四川省北部高原，阿坝藏族羌族自治州东北部的九寨沟县和松潘县境内。地理位置介于北纬32°47′～33°21′、东经103°37′～104°12′之间。其中县城至沟口段起于九寨沟县城岭岗岩隧道西北侧的中田山村附近，顺接拟建的国道544线九寨沟双河至县城段终点，路线向西，沿白水江、白河而上，经中田山村、太平村、新华村、白河乡、黑河大桥、芝麻家村、二道桥村、牙扎村、止于隆康桥与沟口至川主寺段相接。

1设计理念和指导思想

川九路创新性地“提出了指导工程实践的十六字重建理念，概括为‘安全舒适、绿色生态、智慧协同、融合发展’。”［2］整体项目的指导思想为：打造以人为本、生态和谐、资源节约的绿化环保示范公路。安全性是“以人为本”最本质的体现。在此基础上，再遵从绿色公路的设计理念、融合“交通+旅游”的时代新需求，对公路景观进行系统规划，打造自然、和谐的公路景观。

2景观主题及规划要点

2.1景观主题

整个川九路按照景观资源的不同分为原上风光、林海听涛、人间仙寨、彩色河谷四个景观段。县城至沟口段位于河谷区，线路沿河谷布线，周边红叶鲜艳，五彩缤纷，景色十分秀丽，为 “彩色河谷”段。路堑边坡多为土夹石、石质类型。

2.2规划要点

本段景观规划要点：a.边坡生态恢复采用黄栌等秋色红叶树种。b.完整岩石边坡以裸岩景观为主，破碎岩石坡面采用柔性钢绳网加喷播使岩石缝隙点缀抗逆性强的植物，护坡道植草，局部进行丛式栽植。其余石质边坡采用客土喷播方式尽量恢复植被。c.行道树采用秋色叶树种进行绿化美化，与周围环境和谐，并体现红叶谷特色。d将公路沿线合适的荒地覆土，栽植彩叶乔灌木，并设置步道进入其中，在安全的前提下，步道可引至河边，满足游客亲水性。

3慢行系统方案

规划慢行系统可大大加强对游客的安全、舒适步行深度游的保障能力，有助于提升九寨沟自驾游的品牌效应，以达到该项目的旅游公路示范效应。

本段规划2m的步游道两段，材质采用印尼菠萝格，分别为黑河塘步道和沙坝村步道。黑河塘步道串联藏族村落与塔楼观景台、景观吊桥，引导游客深度体验特色藏族民居与彩色河谷自然风光。沙坝村步道串联藏族村落与农产品自销点，引导游客深度体验特色藏族民居，购买自销的农产品。即提升了游客旅游的趣味性，又促进了当地产业发展，增加居民收入，发扬了地方文化。

当空间足够时，人行道可增加更宽的旁侧空间用于：a.树木、灌木等景观性质内容的设置空间；b.临时休憩点的空间设置；c.暂时的存储场所，如用主路防冰的河沙储存，以及地块接入口的坡道变化空间。

4景观节点方案

 4.1观景台

设置原则：a.保持原生态，最小破坏环境b.体现地域文化，采用乡土材料c.提供良好的观景空间, 充分展现景色d.设置完善的交通与标识系统。

本段共设计3处观景台，分别是白河观景台、黑河塘观景台、大岩房观景台。

4.2挡墙景观

为了提升道路景观，在设计中对部分高挡墙采用浮雕装饰。浮雕内容采用祥巴元素。

在施工中，团队借鉴九寨沟景区公路技术和理念，对部分低矮挡墙进行“全遮盖”式绿化。采用沿线废弃的木料钉在挡墙表面，再覆土挂网、喷播植草，实现废物利用的环保理念。

除生态挡墙外，为配合现场辽阔天空、静谧白塔的空间氛围，创新设计一种带夜光效果的logo图案。该logo白天与白塔相互辉映，夜晚散发荧光，极具景观效果。Logo为纳米硅负离子涂料+多功能储能式诱导钉制成。多功能储能式诱导钉具有逆反射和自发光双重特性，其延时发光功能还可使挡墙在夜晚具有独特的景观效果。

4.3隧道景观

结合隧道及明洞所处的区域环境和地域特色，在设计时提取藏族文化和羌族文化中具代表性的元素，隧道内壁采用聚酯纤维墙布贴面。整个设计展现地域风土人情体现品质公路。隧道洞口列植彩叶大乔木。

4.4房建区景观

房建区景观设计从人性化角度出发，力图营造优美舒适的休闲氛围，为工作人员提供良好的工作环境，为驻足的游人带来惬意的享受。绿化景观设计采用混合式布局，通过不同特色的植物点缀，以彩色树木柔软的线条来衬托建筑的形式美。

本段房建区2处，分别为金丝猴服务区和沙坝服务区。

金丝猴服务区植被采用组团自然栽植，在区域划分上分为野营露营区和一般建筑绿化区域。为了增加露营区的趣味性以及标识性，添加了景观墙，提炼了该项目特色作为文案，彰显其人文特色。该服务区采用生态式停车区，植被选择大冠幅常绿，落叶乔木搭配，为车辆停泊起到了良好的遮荫效果。

沙坝服务区植物采用组团式自然栽植。该服务区带有农产品自销点功能，为了彰显农产品自身品牌价值，设置了景观墙，内容从藏羌文化中提炼，彰显当地人文特色为地方产业助力。该区采用生态式停车区，其植被选择特色大冠幅落叶乔木搭配，为车辆停泊起到了良好的遮荫效果。

5生态恢复与路侧绿化方案

5.1路基边坡生态恢复

本项目路基边坡生态恢复实施点播（喷播）灌木籽、草籽、与穴植小苗并举的方式。

整体岩石边坡和具有地质特色的岩石边坡保留其本身特征，不做修饰。碎落危岩边坡需采用主动防护网的，在岩石边坡坡顶坡脚栽植藤蔓植物，坡面节理裂缝处根据坡面情况人工挖穴填土种植藤蔓植物，既可遮挡防护网，还可利用防护网上下攀爬。

5.2路侧绿化

路侧平地主要是撒播草籽（含花籽），并在合适的位置孤植彩叶植物黄栌，形成独特景观，也配合本段彩色河谷的定位。在有不雅景观的路段采用山桃花进行屏蔽种植，同时可以弱化公路工程的圬工痕迹。

6环保厕所方案

本项目采用真空自吸式环保厕所。它的特点是：

a.真空自吸式收集粪便，将污水通过真空管道，加少量的冲洗水收集到真空罐内。与传统厕所相比，它具有省水、冲刷效果好、臭气控制好、安装方便等优点。

b.微生物降解处理粪便。利用经过优化的微生物菌剂，对人的排泄物进行高效分解，达到免水冲、无排放、无污染，达到原位无增量、无害化的目的。该项技术的显著特点是科技含量高，无需水冲、无臭味、无污染，经过处理的排泄物转化成生态有机肥；主机由电脑程序控制，平时无需专业人员维护；投资少，安装方便，无需专用上水下水管道，运行费用低廉；一座微生物降解生态环保厕所与普通公厕相比，一年可节水 1000 余吨，还可节约清运处理等费用1000余元，目前已在全国各地广泛使用。

c.外观可根据景观需求定制。

7结语

川九路是2003年交通运输部与四川省联合打造的新理念示范公路。2017年“8.8九寨沟地震”后，根据习总书记的指示，四川省委省政府提出“全力打造灾后重建川九路新示范工程，增强生命通道保障能力［3］，打造时代新标杆”。县城至沟口段作为其中“彩色河谷”景观段，在生态环保设计中做到了废物利用、生态和谐；在景观绿化设计中做到了因地制宜、特色突出，在交旅融合设计中做到了以人为本、助力产业，期望能为全国山区旅游道路的建设提供有益的借鉴。

参考文献：

[1] 胡彦殊．抓紧抓实做好2019年重点工作高质量推进恢复重建和发展提升[N].四川日报, 2019-3-22（01）

[2] 蒋瑜阳,杨星,刘家顺. 川九路灾后恢复重建理念与工程实践[J].公路,2021, (11):222-226

[3] 中共四川省委关于推进九寨沟地震灾区科学重建绿色发展加快建设美丽新九寨的决定[N].四川日报,2017-12-16（01）